داشتن کولر گازی که هوای سرد نمیدهد در یک روز گرم تابستانی آزاردهنده است. یاد بگیرید که چگونه در چند مرحله، مشکل ماشینی که این مشکل را دارد را تشخیص داده و تعمیر کنید.
مشکل میتواند گرفتگی فیلتر، خرابی کمپرسور کولر یا نشتی مبرد باشد. بنابراین به جای تحمل یک ماشین ناراحت، مشکل را تشخیص داده و برای مشتری خود راه حلی پیدا کنید. بیایید نگاهی به سادهترین راه برای تشخیص باد گرم کولر خودرو بیندازیم تا بتوانید آن را به درستی تعمیر کنید.
خودرو از فنهای خنککننده برای دمیدن هوای خنک به داخل محفظه مسافر استفاده میکند. اگر کولر گازی شما روی حداکثر تنظیم شده و فن با سرعت بالا کار میکند، اما هوا نسبتاً خنک است، ممکن است فن خنککننده مقصر باشد.
چگونه فن کندانسور معیوب را تشخیص دهیم؟ فن کندانسور به محض روشن شدن کولر گازی شروع به چرخش میکند. این فن را همانطور که در کنار فن رادیاتور قرار دارد، زیر کاپوت قرار دهید. سپس از کسی بخواهید کولر گازی را روشن کند و شروع به چرخش آن را تماشا کند.
اگر شروع به چرخش نکرد، ممکن است لازم باشد علت را مشخص کنید، زیرا میتواند مربوط به رله فن معیوب، فیوز سوخته، سنسور دمای معیوب، سیمکشی معیوب یا عدم صدور فرمان روشن شدن توسط ECU باشد.
برای رفع مشکل، باید مشکل را بر اساس علت آن عیبیابی کنید. به عنوان مثال، فیوز سوخته یا مشکل سیمکشی باید به راحتی در خانه قابل تعمیر باشد. همچنین، ممکن است نیاز به تعویض سنسور دمای معیوب داشته باشید، زیرا اگر سنسور دمای معیوب پیام روشن شدن را به ECU ارسال نکند، میتواند از روشن شدن فن جلوگیری کند.
یک مکانیک خودرو میتواند تمام این مشکلات را شناسایی و برطرف کند و اکثر مشکلات فن کندانسور بیش از چند صد دلار هزینه برای تعمیر نخواهند داشت.
فن رادیاتور هنگام گرم شدن موتور یا در حالت درجا خاموش و روشن میشود. برخی از علائم خرابی فن رادیاتور عبارتند از:
تشخیص با تشخیص فن هیت سینک روی هیت سینک. سپس ماشین را روشن کنید و بگذارید گرم شود. سپس بررسی کنید که آیا فن رادیاتور با گرم شدن ماشین شروع به چرخش میکند یا خیر. فن رادیاتوری که نمیچرخد میتواند مشکل از خود فن یا موتور آن باشد.
برای رفع این مشکل، بهتر است یک تکنسین فن رادیاتور را بررسی کند تا علت مشکل مشخص شود. یک فن رادیاتور جایگزین ۵۵۰ تا ۶۵۰ دلار قیمت دارد، در حالی که خود فن رادیاتور ۴۰۰ تا ۴۵۰ دلار قیمت دارد.
کولر گازی ماشین شما از یک کمپرسور برای گردش هوا استفاده میکند. اگر کمپرسور خراب باشد، مبرد جریان پیدا نمیکند و کولر گازی هوای سرد تولید نمیکند.
پس از اینکه مشخص شد مشکل باد گرم کولر گازی، خرابی کمپرسور هوا است، بهتر است آن را تعویض کنید. هنگام تعویض، تعویض اورینگها، باتریها و دستگاههای انبساط را نیز در نظر بگیرید.
سیستم تهویه مطبوع برای عملکرد صحیح باید با مبرد پر شود. این مبرد در سمت فشار پایین به صورت گاز شروع به کار میکند و در سمت فشار بالا به مایع تبدیل میشود. این فرآیند است که هنگام روشن بودن کولر، کابین را خنک نگه میدارد.
وقت شارژ مجدد سیستم است، به خصوص اگر در شش یا هفت سال گذشته این کار را نکردهاید. متأسفانه، مالکان نمیتوانند کولر گازی را در خانه شارژ کنند زیرا مبرد باید به درستی توسط یک متخصص مجاز دفع شود. اگر علت پایین بودن سطح مبرد نشتی در سیستم است، آن را نیز از نظر نشتی بررسی کنید.
فیلترهای تهویه مطبوع، آلایندهها را از هوای ورودی به سیستم تهویه مطبوع خودرو شما حذف میکنند. این فیلترها ناخالصیها، مواد حساسیتزا و آلایندههایی را که باعث ناراحتی فضای داخلی میشوند، از بین میبرند.
با گذشت زمان، فیلترهای کابین میتوانند کثیف و مسدود شوند. وقتی خیلی کثیف باشند، ممکن است علائمی مانند موارد زیر را نشان دهند:
برای رفع این مشکل، هیچ راه دیگری برای رفع گرفتگی یا کثیفی فیلتر هوا به جز تعویض آن وجود ندارد. فیلتر استاندارد ذرات باید هر ۵۰،۰۰۰ کیلومتر و فیلتر کابین کربن فعال باید هر ۲۵،۰۰۰ کیلومتر یا سالانه تعویض شود.
اگر کولر ماشین شما باد سرد نمیدهد، رفع مشکل همیشه آسان نیست. به یاد داشته باشید که همیشه میتوانید دفترچه راهنمای ماشین خود را بررسی کنید.
زمان ارسال: مارس-07-2023