ما تولیدکنندهای باتجربه هستیم. با کسب اکثر گواهینامههای مهم بازار خود برای کمپرسور تهویه مطبوع خودرو برقی چینی KPR-8397 با کیفیت عالی برای تویوتا یاریس 88310-52351، ما معمولاً از خریداران جدید و قدیمی که با نکات و پیشنهادات مفید برای همکاری به ما پیشنهاد میدهند، استقبال میکنیم تا در کنار یکدیگر رشد کنیم و تولید کنیم، و همچنین به جامعه و کارکنان خود کمک کنیم!
ما تولیدکنندهای باتجربه هستیم. و اکثر گواهینامههای مهم بازار خود را برای ... کسب کردهایم.کمپرسور AC خودرو, کمپرسور تهویه مطبوع خودرو چینما اصول مدیریتی "کیفیت برتر، خدمات عالی و اعتبار حرف اول را میزند" را دنبال میکنیم و صمیمانه موفقیت را خلق و با همه مشتریان به اشتراک خواهیم گذاشت. برای اطلاعات بیشتر با ما تماس بگیرید و مشتاقانه منتظر همکاری با شما هستیم.
کمپرسور پره ای دوار، که به عنوان کمپرسور اسکریپر نیز شناخته میشود، نوعی کمپرسور دوار است. سیلندر کمپرسور پره ای دوار دو نوع دارد: گرد و بیضی. در یک کمپرسور پره ای دوار با سیلندر دایرهای، فاصله خارج از مرکز محور اصلی روتور و مرکز سیلندر، روتور را به ورودی و خروجی هوا در سطح داخلی سیلندر نزدیک میکند. در یک کمپرسور پره ای دوار با سیلندر بیضی، محور اصلی روتور با مرکز هندسی بیضی منطبق است و روتور نزدیک به سطح داخلی دو محور کوتاه بیضی است. به این ترتیب، تماس بین پرههای روتور و محور اصلی، سیلندر را به چندین فضا تقسیم میکند. هنگامی که شفت اصلی روتور را برای چرخش یک سیکل به حرکت در میآورد، حجم این فضاها منبسط، منقبض و به صفر برمیگردد. به همین ترتیب، بخار مبرد در این فضاها به صورت استنشاق و تخلیه گردش میکند.
در یک کمپرسور دوار پره ای با سیلندر دایره ای، پروانه به صورت خارج از مرکز نصب شده است و دایره بیرونی پروانه بین سوراخ های ورودی و خروجی روی سطح داخلی سیلندر محکم به هم متصل شده است. در یک سیلندر بیضوی، محور اصلی روتور با مرکز بیضی منطبق است. تیغه های روی روتور و خط تماس بین آنها، سیلندر را به چندین فضا تقسیم می کنند. هنگامی که محور اصلی روتور را برای یک سیکل به چرخش در می آورد، حجم این فضاها دستخوش تغییر چرخه ای "انبساط، انقباض و تقریباً صفر" می شود، بخار مبرد در این فضاها نیز تحت یک سیکل مکش-فشرده سازی-خروجی قرار می گیرد. گاز فشرده شده از طریق شیر نی تخلیه می شود. کمپرسور دوار پره ای شیر ورودی ندارد و پره کشویی می تواند وظیفه مکش و فشرده سازی مبرد را انجام دهد. برای یک سیلندر دایره ای، دو تیغه سیلندر را به دو فضا تقسیم می کنند. شفت اصلی یک سیکل می چرخد، دو فرآیند تخلیه وجود دارد و چهار تیغه چهار بار دارند. هرچه تیغه ها بیشتر باشند، پالس خروجی کمپرسور کوچکتر است. برای یک سیلندر بیضوی، چهار تیغه، سیلندر را به چهار فضا تقسیم میکنند. محور اصلی یک سیکل میچرخد و چهار فرآیند تخلیه وجود دارد. از آنجا که شیر تخلیه نزدیک به خط تماس طراحی شده است، تقریباً هیچ حجم خالی در کمپرسور دوار پره ای وجود ندارد.
نوع قطعه: کمپرسورهای تهویه مطبوع
ابعاد جعبه: 250 * 220 * 200 میلی متر
وزن محصول: 5 تا 6 کیلوگرم
زمان تحویل: 20-40 روز
گارانتی: ۱ سال گارانتی رایگان بدون محدودیت مسافت پیموده شده
| مدل شماره | KPR-6330 |
| کاربرد | Toyota Passo / Perodua Myvi 1.3 / Daihatsu Sirion 1.3L (4PK) |
| ولتاژ | جریان مستقیم12 ولت |
| شماره نصب شده | ۸۸۳۱۰B۱۰۷۰ / ۴۴۷۱۹۰-۶۶۲۰ / DCP۴۹۰۰۰۱ / ۸۸۳۲۰۹۷۴۰۱ / ۴۴۷۲۶۰-۵۵۵۰ / ۴۴۷۲۶۰-۵۰۵۴ / ۴۴۷۲۶۰-۵۸۲۰ / ۴۴۷۱۹۰-۶۶۲۵ / ۴۴۷۱۹۰-۶۶۲۰ / DCP۴۹۰۰۰۱ |
| پارامترهای قرقره | 4PK/φ92.5MM |




| مدل شماره | KPR-6332 |
| کاربرد | Toyota Rush 2006 / Toyota Terios 2004 / Daihatsu Terios 2007-2012 (6PK,105) |
| ولتاژ | جریان مستقیم12 ولت |
| شماره نصب شده | ۴۴۷۱۶۰-۲۲۷۰ / ۴۴۷۱۹۰-۶۱۲۱ / ۸۸۳۱۰-B۴۰۶۰ / ۴۴۷۲۶۰-۵۸۲۰ / ۸۸۳۱۰-B۱۰۱۰ / ۸۸۳۱۰-B۴۰۶۰ |
| پارامترهای قرقره | 4PK/φ92.5MM |




| مدل شماره | KPR-8347 |
| کاربرد | تویوتا کرولا E12 2.0 |
| ولتاژ | جریان مستقیم12 ولت |
| شماره نصب شده | ۴۴۷۲۶۰-۷۱۰۰ / ۸۸۳۱۰-۱۳۰۳۲ / ۸۸۳۱۰-۱۳۰۳۱ / ۴۴۷۲۶۰-۷۰۹۰ / ۴۴۷۱۸۰-۹۱۱۰ / ۸۸۳۱۰۱A۵۸۰ / ۴۴۷۱۸۰-۹۲۲۰ |
| پارامترهای قرقره | 6PK/φ100mm |




بسته بندی کارتن معمولی یا بسته بندی جعبه رنگی سفارشی.


فروشگاه مونتاژ

کارگاه ماشینکاری

کابین خلبان را مس کنید

منطقه گیرنده یا فرستنده
خدمات
خدمات سفارشی: ما قادر به برآورده کردن نیازهای مشتریان خود هستیم، چه یک دسته کوچک از انواع مختلف، و چه تولید انبوه سفارشیسازی OEM.
نصب شده/ODM
1. به مشتریان کمک کنید تا راهکارهای تطبیق سیستم را ارائه دهند.
۲. ارائه پشتیبانی فنی برای محصولات.
۳. به مشتریان در حل مشکلات پس از فروش کمک کنید.
1. ما بیش از 15 سال است که کمپرسورهای تهویه مطبوع خودرو تولید میکنیم.
2. موقعیت دقیق محل نصب، کاهش انحراف، مونتاژ آسان، نصب در یک مرحله.
۳. استفاده از فولاد مرغوب، درجه سختی بالاتر، عمر مفید را بهبود میبخشد.
4. فشار کافی، حمل و نقل روان، بهبود قدرت.
۵. هنگام رانندگی با سرعت بالا، توان ورودی کاهش یافته و بار موتور کم میشود.
6. عملکرد روان، سر و صدای کم، لرزش کم، گشتاور شروع کوچک.
7. بازرسی 100٪ قبل از تحویل.

AAPEX در آمریکا

نمایشگاه اتومکانیکا شانگهای ۲۰۱۹

نمایشگاه سیآیآر شانگهای ۲۰۲۰
ما تولیدکنندهای باتجربه هستیم. با کسب اکثر گواهینامههای مهم بازار خود برای کمپرسور تهویه مطبوع خودرو برقی چینی KPR-8397 با کیفیت عالی برای تویوتا یاریس 88310-52351، ما معمولاً از خریداران جدید و قدیمی که با نکات و پیشنهادات مفید برای همکاری به ما پیشنهاد میدهند، استقبال میکنیم تا در کنار یکدیگر رشد کنیم و تولید کنیم، و همچنین به جامعه و کارکنان خود کمک کنیم!
کمپرسور تهویه مطبوع خودرو چین،کمپرسور AC خودروما اصول مدیریتی "کیفیت برتر، خدمات عالی و اعتبار حرف اول را میزند" را دنبال میکنیم و صمیمانه موفقیت را خلق و با همه مشتریان به اشتراک خواهیم گذاشت. برای اطلاعات بیشتر با ما تماس بگیرید و مشتاقانه منتظر همکاری با شما هستیم.